admin发布:2024-11-15 09:29 182
本田思域第十一代是一款备受关注的车型,它拥有时尚动感的外观和内饰设计,搭载了全新的动力总成和科技配置,提升了驾驶体验和舒适性。它还具有出色的燃油经济性和安全性,以及丰富的配置和功能。本田思域第十一代是一款非常值得推荐的车型。
【太平洋汽车网】2021年,本田将推出第十一代思域,新车将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机,更大功率分别为**129马力和182马力**,对应尾标分别为“**180TURBO**”和“**240TURBO**”,传动系统方面,全新一代的思域或将全系匹配CVT变速箱。
思域是本田旗下的一款运动型轿车,这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。
在十代思域推出后,关于这款车的争议很大,但是十代思域是一款非常成功的产品。
在2021年,本田将推出第十一代思域,这款车与十代思域相比是有很大的变化的,它的变化主要表现在以下几个方面:
下面就让我们一起来了解一下第十一代思域。
除了造型设计方面的变化外,全新一代思域也继续权衡家用及运动两方面的占比,做到家用运动两不误,新车在车身尺寸方面做了全面提升,
一、当一个车型迭代超过**十**代,它甚至会超越所属品牌本身成为一个ICON,那么第十一代思域e:HEV车型,也就是搭载第四代i-MMD技术的混动思域 是否有优势,下面来进行解读。
一般情况而言区分混动的 *** 比较容易,基本可以由电池输出的大小来决定,传统燃油车的电瓶主要受制于12V电压的瓶颈,只能满足一些类似供应大灯、全车多媒体等基础电器,轻混的车辆进一步将上限提高到了48V,好处就是在车辆起步这个非常耗油的阶段可以由电机来带动车辆,在一定程度上改善了车辆的燃油经济性,强混和插混则是远超**12V**的存在。
二、因此需要高扭矩、高输出、高效率的电机,在更大的电机速度下,转子强度成为一个问题,因此需要采取措施来减少转子应力 ,更高的电机输出伴随着电机发热的增加,因此需要冷却系统以确保稳定的驱动力。
三、对比其他厂商的系统来做说依靠几组齿轮配合MG1、MG2电机就能做到无极变速,在非插电混动里,配合小电机成本可以做到很低,但是受制于MG2电机的转速问题,在车辆的起步阶段很难提供充沛的扭矩。
四、Hybrid Drive模式下,车轮是机械解耦 的,不是发动机直接驱动的,为达到更佳的发动机工作燃油经济性,按整车需求功率和发动机输出功率调整驱动电机的工作点位置,同时监测电池SOC,决定对电池充放电,如整车需求功率大而发动机输出功率无法满足,则由电池放电驱动电机补充不足的功率,反之则发动机输出的多余功率给
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