柯尼塞格跑车 柯尼塞格跑车简笔画

柯尼塞格跑车

Hennessey Venom GT，2、科尼赛克One：1，3、布加迪威龙SuperSports，4、保时捷 9ff GT9-R，5、Saleen S7 Twin Turbo，6、KoenigseggCCR，7、McLaren F1，8、柯尼塞格agera r，9、SSC Tuatara，10、SSC Ultimate Aero。

1、Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT是美国着名的改装厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的更高车速可达440km/h，且全球 *** 10台，国内售价7000万起。曾经属于布加迪威航的‘世界最快量产车’的头衔被轩尼诗Hennessey Venom GT435.31 Km/h的惊人速度给拿下，成为最新的世界吉尼斯纪录，被誉为世界上最快的跑车。

Venom GT是以英国著名跑车品牌莲花Exige底盘衍生出来的车型。动力部分搭载来自雪佛兰Corvette ZR1的LS9 6.2L V8机械增压引擎，更高功率为惊人的1200马力。该车从静止加速度60mph（96km/h）只需2.4秒，加速到100mph（160km/h）5.3秒，加速到150mph（241km/h）8.9秒，加速到200mph（321km/h）也只需14.3秒！

2、科尼赛克One：1

科尼赛克One：1， *** 生产6辆，其中5辆销往中国，目前6辆车已经全部售出，参考售价为1亿元。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。Koenigsegg在中国的之一次亮相是在2014的北京车展。

新车采用前19后20英寸的碳纤维轮圈，并配备了米其林轮胎。新车前轮采用397mm的刹车盘，搭配6活高知塞卡钳。后轮采用380mm刹车盘，搭配4活塞卡钳。One：1整车都进行了专属化的打造，车尾配备的主动扰流板能够在高速时为车辆提供充足的下压力，此外科尼赛克还为该车升级了后悬架，加入碳纤维组件并采用了主动减震器。

3、布加迪威龙SuperSports

布加迪威龙SuperSport是世界最快的量产车辆之一。布加迪威龙SuperSports于2010年6月26日面世。布加迪威龙SuperSport搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，更大功率可达1350马力，匹配7速 *** G序列式或7速手动H型变速箱。2011款Veyron Super Sport使用与威航相同的8.0升16缸4涡轮增压发动机，更大功率达到了1200马力，更大扭矩1500牛米。2011款Veyron Super Sport使用与威航相同的8.0升16缸4涡轮增压发动机，更大功率达到了1200马力，更大扭矩1500牛·米。布加迪威航Super Sport的百公里加速时间为2.5秒，极速可达431公里/小时。

4、保时捷 9ff GT9-R

保时捷 9ff GT9-R是保时捷公司于2008年推出的一款改装跑车，GT9-R基于保时捷街道版赛车GT3 RS 997而来，原睁没车的3.6升水平对置六缸引擎被9ff扩容至4.0升，同时加装两具Stage3巨型涡轮增压器，马力更高可达1120匹，官方表示更高时速可达420km/h。该款车型为保时捷 *** 版，虽然官方并未公布其具体发售数量，但是根据销售情况推测其产量不超过20台。

9ff GT9-R的动力部分以保时捷911/997 GT3RS的引悉念纳擎（3.6L水平对向六缸自然吸气）为基础进行改造，经9ff Stage 3改装后引擎排量提升至4.0L，配合9ff加装的两具大型涡轮增压器，令9ff GT9-R的马力输出高达1,120ps，扭矩峰值更达到1,050Nm；六前速手动波箱，MR驱动布局；0-100km/h加速少于3秒，极速414km/h。9ff认为GT9-R的最终极速将突破420km/h——9ff对“世界最速公路跑车”的头衔志在必得。

5、Saleen S7 Twin Turbo

Saleen S7 Twin-Turbo是美国赛车改装公司Saleen于2005年推出的中置引擎超跑。S7 Twin Turbo是S7的改进版本。尽管双涡轮这一概念曾被用于S7的初始研发阶段，但设计者们并未将其变为最终投产的版本。在2005年，S7 Twin Turbo与世人见面，从而成为S7的换代车型，售价则为585296美元。Saleen S7 Twin Turbo足足有750匹马力，与官方数据高达402km/h的极速。

6、KoenigseggCCR

在跑车的世界里，柯尼希塞尔是小字辈，区区10年的历史不值一提；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是巨人，他的成绩让竞争者们望尘莫及；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个万人迷，他的身边总是围着狂热的发烧友；在跑车的世界里，柯尼希塞尔是个独行侠，因为他把其他人都远远甩在后面。2005年，Koenigsegg量产了KoenigseggCC跑车，KoenigseggCCR更高车速为400km/h。

在0～100km/h的加速中战胜不可一世的法拉利Enzo或是美艳绝伦的玛莎拉蒂MC12，或许已经不再是柯尼希塞尔CCR向人炫耀的资本。而不久之前创下的世界量产车388km/h的更高行驶时速记录应该更能让北欧人扬眉吐气，毕竟人们习惯迈凯伦F1保持该项记录已经12年了。在刚刚结束的日内瓦国际车展上，柯尼希塞尔CCR当仁不让，成为全场最为闪耀的明星，让全世界的跑车迷们为之疯狂。

7、McLaren F1

McLaren F1是一款的经典超级跑车，由McLaren在1990年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术研制生产，所以其F1的名字也由此而来。

1992年McLaren F1发布，不同阶段的原型车代号为XP1,XP2,XP3，而原型车上采用的高置的后视镜因为可靠性问题在量产车中没有再出现。

迈凯伦 F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h，极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车，这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年，科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。

8、柯尼塞格agera r

在2012年的日内瓦车展上瑞典着名跑车制造商柯尼塞格再推出一款Agera R超级跑车，国内参考价格为1072万。在设计上，它参照15年前推出的CC，可以说柯尼塞格Agera看起来非常“柯尼塞格”。这台柯尼塞格Agera R的单体底盘仅重70公斤，净车重为1330公斤，在超级跑车领域中它是最轻的。其使用的5.0升V8发动机采用双涡轮增压，在使用E85型燃料情况下更大马力达到1115匹，更大扭矩为1200牛米，如果使用普通型95号汽油燃料更大马力为940匹而更大扭矩为1100牛米。包括飞轮、离合器、干式油壳和排气系统与涡轮在内的整个发动机才仅重197公斤。对于一部超级跑车来说，柯尼塞格Agera R是相当省油的，它百公里油耗仅为14.7升。匹配一具7速的变速器，而且首次采用双离合器系统，结果实现史上最快的换挡速度，另一项特别装备是新的E-Diff，柯尼塞格表示这项装备可以让Agera在行驶时更加安全并带来更佳的性能享受。

9、SSC Tuatara

2011年8月5日，作为来自美国的超级跑车制造商，西尔贝超跑(SSC)携品牌旗下新一代超级跑车Tuatara亮相上海恒隆广场进行为期三天的展示活动，同时宣布品牌正式进军中国市场。此次活动也是SSC Tuatara超级跑车在亚洲市场上的首次亮相，选择在中国上海进行发布意义非比寻常。

外观方面，该车采用“仿生学”的设计理念，Tuatara的中文译名为“大蜥蜴”，源自一种新西兰的爬行动物。而Tuatara的设计师杰森·卡斯特罗塔正是借用了这一动物的特征并运用到了Tuatara的外形设计中全新的SSC超级跑车Tuatara，其名称的灵感来源于一种同名的现代新西兰的爬行动物。这种爬行动物名字的原意用毛利语翻译，就是“背上的尖峰 SSC新款车型的尾部就拥有锋利的翼尖，这个名字恰当至极，此可谓形似。 同时，Tuatara作为一种独特的生物，拥有着世界上进化最快的DNA（Tuatara从恐龙时代到现在就没进化过），而作为世界上最杰出的超级跑车制造商之一的SSC亦复如是，此可谓神似。

动力方面，这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，更大功率可达1350马力，匹配7速 *** G序列式或7速手动H型变速箱。

这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒，更高时速可达275英里/小时（约合443公里/小时），能够使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。

10、SSC Ultimate Aero

SSC Ultimate Aero，是世界上最极端的汽车之一。它使用的拥有1183 马力双涡轮增压的V8s引擎。第二代SSC ultimate aero采用了全新的空气动力学设计，拥有437km/h的更高时速。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬、令人难以想象的性能来源于它使用的拥有1183 马力双涡轮增压的V8s引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，这车的重量与道奇Neon不相上下。

柯尼塞格跑车简笔画

柯尼塞格

Koenigsegg;Agera R

双语例句

1

瑞典跑车生产商柯尼塞格（Koenigsegg Group AB）上个月意外宣布退出收购萨博。

Last month Swedish sports-car maker Koenigsegg Group AB unexpectedly dropped a separate bid for Saab.

blog.sin *** .cn

2

全世界只有区区三辆柯尼塞格Trevitas。

Only three Koenigsegg Trevitas were produced.

而在实际表现上，该厂的顶级高性能车型KoenigseggCCR也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士（金氏）世界纪录认证其世界速度最快量产车（World’sFastestProductionCar）的头衔。

科尼赛克计划最早是在1994年时发起，创厂人科尼赛克原本就是瑞典赛车工程毕判孙界的老手，由于他长年以来一直对于制造一辆顶级超级跑车抱持著强烈的梦想与冲腔信念，因此他召集了一小群瑞典当地最顶尖的工程师（其中有不少具有航空工程背景）.

串连了一些瑞典既有的赛车零组件供应商与相关学术单位，组成了一家规模甚为袖珍的小型车厂。计划的核心理念不是很复杂：以类似一级方程式赛车的技术理念，开发出一辆中置引擎配置，纯双座的硬顶跑车。

于是科尼赛克迁入位于瑞典南部手链欧洛夫斯特隆（Olofström）的工厂，开始著手打造他们之一辆原型车，并且在短短的一年半之内完工。

1996年起原型车开始接受一系列密集的严苛测试，其中包括在赛车跑道与公路上的实际行驶，与送至富豪车厂（Volvo）拥有的风洞中进行空气力学测试。