admin发布:2024-11-15 01:52 96
以下是我对奥拓车的回忆:
一下说我对于车的认知,然而这些车也见证了中国汽车工业的变化,从我有记忆起,曾经的车都会是什么样的,车从生产力工具到如今的代步工具也发生了本质的区别。
之一台车:解放版
80年代中期,爷爷那个年代家里有一台这样的车,当时全县城的车不超过两位数的时候,这台车算是重要的生产力工具,我偶尔能座上去一下,但是这车的毛病也特别多,记忆中我叔是汽车兵,所以经常给车要做维修的工作,到了冬天发不动,因为是化油器结冰,早上发动需要用火烤,也经常找一群材民推车,后期听说,当时这车开起来也不省油。
第二台车 丰田皮卡
当时对车都不懂,接触到这台皮卡是因为舅舅单位有一台这样的车,当时算是特别好的车型,印象最深是说这个车哪里都可以去,不好的路况、泥泞都可以走不打滑,是4驱分时驱动,特别豪华,在路上经常有人有人招手拦下来要求搭个顺风车。
第三台车:仪征汽车
对于仪征汽车,也是一台皮卡,这是老爸单位购入的之一台车,当时算是大户人家的婚礼了,我默默的告诉自己有钱了我也要整一台回来。
第四台车:广州标致2.0
这台车算是我当时最喜欢的,老爸的上级单位的公车,每次他们开会就用这台车,当时我不知道是旅行版,现在想想90年代初他们的审美确实很好,这个车给我的印象最深刻地方是梯形方灯,LOGO在中网上的狮子还是镂空设计(我认为这样的设计比现在的东风标致漂亮多了),两侧有广州标致2.0字样。
第五台车:桑塔纳
到了上海大众桑塔纳的年代,大家对汽车开始有一定的了解了,同时代的还是有上海轿、伏尔加等品牌车型了,但是对于桑塔纳来说是个传奇,当时我应该不认识这车的长什么样,身边还有很多人都不知道,最后家里一个亲戚说带我们在城市去看一下桑塔纳。
第六台车:新款奥拓小王子
这款车可以说是80、90后年少时的一个汽车梦,长安铃木在1993年刚刚成立时,基于当时的国情,推出了奥拓,以小王子为代表的奥拓可以说占尽了天时地利人和,并成为该时代的一代国民轿车,迅速火遍大江南北,那时候村里有辆奥拓,就是一个天大的新闻。
第七台车:天津夏利
天津夏利两厢车型一度成为北京的出租车车,也算是当时特别火的车辆,后来很多城市都采购了这款车型在跑。
第八台车:吉利金刚
这台车拿出来说是因为名字吉利要开始造车了,作为私家车出行还是不错的选择。
铃木的奥拓车型虽然退出市场,但却有了替代品的延续。
就是我对于奥拓车的回忆和感受,如有不足之处还请见谅。
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