日产天籁图片 老款日产天籁图片

日产天籁图片

全新一代日产天籁的0T车型还未大批量交付，目前只能根据工信部油耗以及0L车型的实测油耗来推断0T车型的实际油耗。

首先，0L版本的车型最大马力只有156匹，峰值扭矩也只有197牛米，这对于一台中级轿车来说太弱了。要知道，同为0L自然吸气的丰田凯美瑞最大马力也有178匹马力和210牛米。

接下来就是天籁全系的顶配车型了，0T XV AD1智尊领航版车型指导价为298万元，比次顶配车型整整贵了4万元，单看这个价位还是让人难以接受。

比如全新天籁的0L很明显就是对着凯美瑞的0L和雅阁230Turbo产品，而天籁的0T就直接跳过了凯美瑞的5L和雅阁260Turbo，直接上攻到它们各自的HEV车型，不再有中间地带。

先说天籁。天籁是东风日产的车，继承了日系车一贯的轻量化特点，整备质量45吨，配备0L自然吸气发动机和CVT无级变速器，网友实测百公里平均油耗约3L，CVT变速器的使用使其变速更加顺畅、节油，保养成本低。

老款日产天籁图片

随着日产天籁于2018年12月18日正式迎来了全新一代车型。至此日系中级车三强，丰田凯美瑞、本田雅阁以及本期《购车指南》的主角日产天籁已全部完成换代，从而即将拉开日系品牌强势回归的大幕。

”有以下相关内容介绍：第七代天籁上市时间是18年12月份：无法想象这是一台天籁，连西玛都没这么激进的设计。

第七代天籁0xl舒适版是2018年12月18日上市。根据查询相关公开信息显示。东风日产第七代天籁于2018年12月18日上市，不同的是这一代天籁的英文名字从TEANA改成了ALTIMA，与美国版本的天籁同一英文名。

第六代L33型Teana 虽然在部分市场依然叫Teana，但经过日产重新调整/整合旗下车型产品线后，第六代天籁本质上源自于销往北美市场的Altima。

日产altima是第七代天籁。第七代天籁于2018年12月18日正式上市。截至2019年8月21日，在售车型共7款，均符合国六排放标准。国内天籁以前叫天籁，海外版天籁叫altima。从这一代天籁开始，基本都命名为altima作为海外版。