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途达的到来确汪拿实吸引了很多越野玩家的目光。除了日产在越野玩家心中的地位，这款途达在越野指标上确实很抢眼，16.98-24.58万的价格也很有诚意。下面综合评价一下这款期待已久的日产途达。

途达前悬很短，外形明显上翘，近角32，离去角27，最小离地间隙225mm。越野基础很好，甚至略好于普拉多。而途达轴距较长，所以越野爬坡时撞到坡顶的风险会增加。

鼓式制动器的成本世镇比盘式制动器低很多，但也不是一无是处。鼓式制动器是一个完全封闭的空间，可以防止水或沙子通过涉水路段和沙地路段进入。另外，维修保养也更方便。但在热衰减等性能方面，盘式制动器也优于鼓式制动器。

玩越野的人都困返搭知道，在越野或者越野的时候，必须安装大功率电台，才能和车队保持联系。车尾12V电源更方便后期安装。

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2021款途达和2022款的途达在外观上没有太大区别，主要是在配置方面有所不同。以下是一些可能的区别：

1. 动力系统：2022款途达搭载了全新的涡轮增压发动机，更大功率为272马力，比2021款提升了22马力。

2. 变速箱： 2022款途达采用更先进的10速自动变速器，而2021款则只有8速自动变速器。

3. 内饰设计： 两个版本兄凯备之间内饰设孙腔计也略有不同。例如，在中控台羡毁、仪表盘和座椅等方面都进行了微调。

4. 配置差异： 除此之外，两个版本之间还存在其他细节上的差异。例如，在安全性能、娱乐系统、智能互联等方面都进行了升级或改进。

需要注意的是，具体车型配置会因地区而异，请以当地经销商提供的信息为准。