野马全部车型图片 野马型号图片

野马全部车型图片

性价比很高，农用车起家的！市场占有率比较低，西南地区维修点比较多！原因是野马涉足这个行业时间短。细节上有很多的不足，以极低的价位推出自己产品又会得罪一些老牌同行。

杀价是对消费者有利，但有很多消费者虚荣心很高误认为你野马车价格低，质量肯定不行，原多点钱买他们认为质量好的，假设野马车再降到3万。

1、价格低

野马F10是由四川成都川汽制造的一款低价位高性能的城市SUV，它一上市就受到广大客户的广泛关注，从第一代F99起，制造商现在另外设计出F10以及F12两款车型，其中以F10最具性价比，这也是广大客户给的一直评价，超高的底盘设计。

加上越野车动感张力的外形设计，以及超低的油耗，都受到客户的一直认可，这么好的车为什么这么便宜，那是因为野马作为一个国产品牌方向也指向工薪家庭，满足老百姓的购车需要，是国人能接受的一部好车。

2、配置高

别看F10这么便宜可是配置真是一点也不低的，此车采用丰田技术发动机，底盘采用英国罗浮双成底盘设计，此设计只有在高档车才有的哦！前后电动车窗，4门中控门锁，ABS+EBD配合全铝车圈以及4轮盘刹更体现F10安全的人性化设计。

3、售后好

可以放心我们鞍山跃龙野马有专业的售后团队为您服务。配件全部由厂家调配保证您的质量。配件价格低，保养费用也非常的合理，一次简单小保养也就200多块钱，一次大保养也不到500元。

野马型号图片

提及美系硬派SUV，大部分应该都只会想到JEEP家的牧马人，但其实在50多年前，福特家的Bronco就成为牧马人的对手，同时也是其“生命中”最值得敬佩的对手。就像STI与EVO那样，相爱相恨 ，惺惺相惜……

只可惜，第五代福特Bronco在1996年正式停产，虽然很多玩家万般不舍，但仍没能阻止Bronco跟大家告别，接替它的则是被尺寸更大的Explorer（探险者）。

随着福特在2017年宣布Bronco将会在2020年复活。而就在近日，福特发布了全新Bronco的官图。本次发布的Bronco家族有两个车系分支，一个采用非承载车身，更为硬核的“Bronco”，另一个则是与福特Escape（锐际）同平台的“Bronco Sport”。咱们今天主要就来看看中文翻译同样为“野马”的Bronco到底有多硬核。

无论是硬核的Bronco或者是城市SUV取向的Bronco Sport，基本都是借鉴了很多初代车型上的经典元素。采用了方正造型，复古气息更浓郁的灯腔内圆形LED灯组，而入侵到中网格栅的LED灯带很别致。

虽说新车的爸爸是福特，但它跟mustang跑车一样，看不到福特的徽章，而是使用了Bronco字样。

内饰方面，Bronco Sport车系身上同样看不少复古元素，一板一眼，并没有花里胡哨的设计线条点缀，其中肉眼最“高科技”就是中控液晶大屏了，此外新车还支持多种驾驶模式选择。还有一个醒目的这头“野马”后踢徽章，寓意更加野性且难以驯服的马匹。

来到硬核的Bronco车系，野性元素则更为明显，纯金属前杠、裸露双拖车钩、可拆卸车门/顶棚/车窗、前机盖钢索底座、笼式防滚架，具备接近角35.5度、离去角29.8度，基础涉水深度达到851毫米。

除了非承载式车身之外，新车还采用前双叉臂后整体桥悬挂，Bilstein长行程减震器、Trail Toolbox越野套装、G.O.A.T. 地形管理系统（7种地形模式）等装备。

还不满足？再来看看这个顶级的Badlands版本，可以直接对标牧马人Rubicon，装备更是野性十足，LED射灯、镂空车门、防脱泥地胎、前后锁止差速器、可断开防倾杆，平衡杆断开后，分动箱低速四驱可放大2.72倍和3.06倍的动力，简直武装到牙齿了。

内饰装备也是与基础版车型有所区别，除了配置搭配更有“西部牛仔”的风格之外，中控台前面配备的杆子，专门用来固定设备支架的，随时随地来个直播也是没啥问题。此外在中控台上方，是Bronco前后两把锁和断开防倾杆的控制区，光看这就觉得硬了。

动力部分，全新福特Bronco将搭载2.3T四缸发动机，最大功率为273马力，峰值扭矩为420牛·米，匹配10速自动变速箱。至于城市SUV取向的Bronco Sport车型，则提供1.5T三缸/2.0T四缸两种规格的发动机，配8速自动变速箱。

回归到最现实的问题，到底会不会来国内呢？首先福特大张旗鼓的复活这个庞大的车系（光Bronco车系就有7个版本），光卖给老美是不太现实，所以漫哥觉得很大几率会来，就看以什么方式引进国内了。

本文图片|来源网络

编辑|车上还有谁

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