日产逍客2019款 日产逍客2019款智享版

日产逍客2019款

小编从北京地区经销商处了解到，目前2019款日产逍客优惠1.9万元，置换可享受3000元补贴，购车享受5年或15万公里超长整车质保以及5年10次基础保养，感兴趣朋友可到经销商处咨询。

下面我们来看看具体车型情况

日产逍客车身尺寸为，4401/1837/1593mm，轴距为2646mm,定位都市小型SUV，4米4的车长在满足日常家用需求的同时，又不乏灵活性。

外观上，日产逍客采用了家族式的“V-MOTION”设计语言，醒目的V型镀铬饰条具有较强的辨识度，符合年轻人的审核喜好。大灯同样采用了家族式的设计，与日产旗下的另外两款车型——新奇骏、新天籁十分相似。其中中高配车型采大灯采用了LED光源，视觉效果与实际照明效果均更加出色。

2019款车型的尾部下方增加了银色装饰饰板，提升美观度的同时，也降低了托底的维修成本。整体造型上则延续老款车型的样式，立体浮雕式的设计让这款小车看上去更加的具有质感。

来到车内，逍客的中控台取消了黑色烤漆饰板，改为皮革包裹，视觉效果虽不如烤漆，但后期更具实用性。中控工台的大尺寸显示屏，几乎是同价位车型的标配，2019款车型的屏幕尺寸较老款车型有所提升，视觉效果更加出色（现款9寸，老款7寸），中控台整体布局较为简洁，并保留了大量物理按键，对于新手来说十分友好。

多功能方向的造型十分具有档次感，其中高配车型采用了真皮包裹，握感更加出色。值得一提的是，日产逍客方向盘助力采用随速助力的设计，低速时较为轻盈，随着车速的提升，放盘的会变得越来越沉。

动力上，2019款日产逍客全系标配的是2.0L自然吸气发动机，传动方面匹配的是CVT变速箱，最大功率为113kW，最大扭矩为204Nm，一套偏向经济性的动力总成，官方给出的百公里综合油耗仅为6升。

小编点评：

整体来说，2019款日产逍客是一辆定位城市年轻人群的SUV车型，车内配置较为丰富且实用，成熟的动力总成，不仅性能稳定，油耗也不高，各方面表现比较均衡，加上油耗驾驶感受，比较适合成为都市年轻人的第一辆车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产逍客2019款智享版

日产的逍客有自己的优缺点，这里简单说一下。

优点，日系合资是第一个优点，日产技术的发动机，稳定性非常的不错，并且还是自然吸气的发动机，技术本身就是非常成熟的，后期基本上不需要太为发动机问题担心，除非中彩了。匹配的是CVT的变速箱，比较平稳，同是油耗也是相当不错的，不能算是很突出的优秀，中上的水平也是有的，并且它是定位的紧凑型SUV，空间表现优秀，再有就是同级相比本田和丰田，它的定位很好，有很好的性价比，

有优点当然也有缺点儿了，只要是优点的地方就是缺点，发动机老旧，自然吸气发动机绵软无力，CVT变速箱没有丝毫的驾驶激情，并且根本没有激烈驾驶这么一说，因为CVT已经做了太多的限制，没有天窗，只有天幕，夏天热死，冬天冻死，打不开。配置非常的简单了。谈不上什么配置。

再有就是销售的价格，虽然它相对自己的指导价，总是有不小的优秀，但是不要忘了，人家是合资车紧凑型，怎么可能下探到国产同级SUV的价位呢，所以2.0L的2019款15W是拿不下来的，它的祼车价格在14万的样子，自己简单算算吧。

逍客与一般我们对日系车偏软的印象有所不同，它是有着一部分欧洲血统的城市SUV，是日产雷诺三菱联盟共同开发的全球车型。

实际到4s店亲测，动力充盈，底盘硬朗，通过性良好，在同等级别的日系三杰（本田xrv，丰田hrv）比较中，空间是最大的，乘坐感觉良好。

发动机，底盘可靠，至于cvt变速箱投诉故障较多，这也是逍客存在的一大短板。

落地价15.6万，2.0cvt豪华版，坐标广东佛山。

日产逍客的定位是一款中庸风格的日系入门紧凑型SUV，级别上与奇骏形成高低搭配，也算是这个细分市场的标杆车型，优点是品牌影响力和保重出色，保有量大，维修保养既方便又便宜，质量稳定使用成本相对低廉，综合调校也有大厂风范，容易上手。至于缺点，中庸导致没有太多突出的地方，谈不上驾驶乐趣，后排空间一般，纵向和头部空间都略显局促，车身刚性和车漆厚度也说不上好。

逍客2.0L共计4款车型，分别是精英版、智享版、豪华版和旗舰版，官方指导价15.38-18.98万，结合近期提车车主的反馈信息来看，综合优惠幅度大约在20000元以上，部分地区甚至更多，按此行情的话，15万肯定能落地精英版，如果题主当地优惠大的话，智享版基本上也差不多。

不吹不黑，16款2.0精英版，

优点：综合油耗每公里5-6毛（非中石油），我觉得SUV车型相当可以。操控精准，方向灵活精准，刹车线性，启动速度够用。用车3年没有大毛病，换个转向皮套，不是坏了而是缺润滑油，更换了座椅骨架，其他一点毛病没有。通过性良好，一般马路牙子都能上。

缺点：车漆薄，很容易漏底漆。后排空间小，腿部中间隆起。个别部位容易出现异响，仪表盘冬季，车门过减速带，车底刹车盘，这些都以解决。冬季暖风上的慢，但空调绝对给力。变速箱冷保护，东北不热车绝对跑不起来。

希望能给大家参考，人无完人，何况是机器，作为逍客车主推荐大家购买，实用好开和性价比高是这台车最大的亮点！希望结合大家自身实际，选择自己最适合的车！

目前日产逍客在售的国六车型有2019款和2017款。2019款在配置上有所升级，并且发动机也经过了技术升级，马力方面有所提升，并且油耗方面相比于2017款的老款发动机也有所降低，且车身尺寸也由原来的4384mm增加到了4401mm，虽然不到两公分但是也算是日产对于消费者的呼声有所回应了。买车这个事，买新不买旧，何况还能获得更低的油耗，养车方面还能省一部分，加之逍客一直以来都有不多的口碑，保值率也是很不错的。从配置表来看，我更推荐2019款 2.0CVT豪华版车型。主动刹车、车道偏离预警、360度全息影像、倒车车侧预警系统都是很实用的安全配置，综合来看2019款2.0CVT豪华版车型都是性价比最高的车型。

不知道楼主所说的15万拿下是落地还是裸车价15万，15万落地的话可入手2019款2.0L最低配，裸车15万的话可以买到性价比最高的2019款 2.0CVT豪华版，不过我觉得最好是多加点预算入手2019款 2.0CVT豪华版，毕竟多出来的安全配置和舒适性配置都很实用。

逍客的市场保有率非常的高，在路面上可以说随处可见。抛开它靓丽的外观，就可以谈谈它的内部空间，那可是舒适度的基础。别看逍客比奇骏短，但是宽度却略胜奇骏，因此乘坐不用担心拥挤了，轴距虽然只有2646mm，但是腿部空间还是够用的，前排的空间还能更大些。储物空间比较宽敞，虽然不及奇骏那么大，但是自驾游什么的，不怕东西没地方安放了。此外，灯光、空调、多媒体系统等操作起来都非常方便。

逍客的座椅设计的比较柔软，增加了乘车人员的舒适性，而且底盘也针对舒适性进行了针对性的调教，设计的相对较软，后多连杆独立悬架使得在经过坑洼路面的时候，能够起到很好的减震作用，后排人员也不会觉得特别的颠簸。另外，2.0L的CVT旗舰版更是配备了十个空调出风口，制冷速度比较快，出风也比较均匀。夏天再也不用担心开空调前冷后热的情况了！

最后来说说逍客的驾驶舒适性，因为它的定位为家用，所以没有太多的运动性能，但是驾驶舒适度却因此提高了。男女老少都能比较轻松的驾驭它，启动加速都很稳健，城市道路开起来还是非常轻松的。

低速刹车异响，首保和2保在2个4s店都没解决问题，落地价180600，地址江西吉安

逍客优点就是有纯正的越野车底盘、质量稳定、油耗低等特点，而缺点是它各方面都非常均衡的车型，空间方面在同级别不算突出，主要是做工方面，车漆比较薄，并且钣金拼接缝线过大，一定程度上影响力整车的质感。至于其它方面小问题也是有的，可以接受。

2019款2.0LCVT智享版 是15.49万，你可以去线下4S店了解看看有没有优惠~

[捂脸][捂脸]翻车

油耗8.5左右。超车等各方面不错，唯一的问题后排太挤。不如上奇骏。