保时捷卡宴2020新款报价 保时捷卡宴2020款报价及图片

保时捷卡宴2020新款报价

马上就要到月底了，让我们抓紧来看一下本周平行进口 保时捷卡宴的价格行情。

本篇介绍的是保时捷品牌卡宴车型，图片内其它车型均在前几篇介绍过了，有兴趣的车友可以自行翻看。

本月初开始，随着金九银十的希望再次破灭，平行进口车市场整体价格开始下滑。其中保时捷卡宴入门2020款 美版 标准价格下调2万元，目前价格94万元。2020款加版标准 价格没有变化依旧维持在99万阶段。这次入门车型价格的调整属于市场其它车型波动引起，预计价格近期可能会有所回弹直至符合国六排放标准的卡宴陆续到港进行销售才会有好转，不过随着国六排放的标准的执行平行进口卡宴版型会减少，库存量也随之会减少，价格很难再回到80几万的价格了。

库存2018款的卡宴，版型为美版卡宴S 插电混动 3.0T 铂金。目前市场价格为84万起售，库存量并不多。

2020款卡宴 S Coupe 2.9T本周价格为：118万起售，基本是都是高配车型且是以国六身份到来，价格短时间内不会有跌幅。加版车型入门价格要比这低，但目前我没有看到现车，只好等有现车后再拿过来给车友们。

2.9排量的卡宴 S 也是都在等国六手续，价格也便宜不了首批起售价在110万左右。

平行进口保时捷卡宴车型就全介绍完了，关注一下看下篇帕拉梅拉车型行情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷卡宴2020款报价及图片

保时捷卡宴各方面性能都很出色，适合高端商务人士购买。

卡宴的车在正面样式上与目前的车型相比已经进行了调整，使用了面积更大的进气格栅，这是目前比较流行的设计风格之一，这样的设计也让汽车看起来更加强大。此外，前大灯的尺寸与前一代相比有所减小，内部结构也有一些变化。在尾部，该车还采用了目前非常流行的通过尾灯，这也延伸到两侧，非常容易辨认。

新款卡宴涡轮GT的动力系统和底盘得到了重新调整，底盘高度比卡宴涡轮轿跑车低17毫米，三腔空气弹簧刚度提高了15%，48V电机驱动的主动前后防侧倾杆进一步保持了激进的分离姿态。这款新车的动态底盘控制系统的主动侧滚稳定系统使用面向性能的控制软件，而保时捷扭矩制导系统支持更高的扭矩偏差率。保时捷推出22英寸倍耐力P Zero Corsa性能轮胎，标准采用保时捷陶瓷复合制动系统。

由前几代4.0 t twin-turbo V8引擎，在EA825家族都处在在一个良好的位置，曲轴，活塞，活塞连杆，定时链，最后挤出470千瓦(640 PS)和850 N·m, 67千瓦(90 PS)和80 N·m比辣椒涡轮增压轿车，破闸时间为3.3秒(快0.6秒)，更高时速为300km/h(快14 km/h)。

此外，保时捷卡宴是保时捷旗下的豪华中、大型SUV，仅次于911。这辆车在外观设计和动力性方面都很出色。然而，目前市场上只有6款车型在售，官方价格区间为91300至1908,000元，其中最新2020款车型的价格为115.8万至1840元，整体来说价格相对合理的。

综上所述，卡宴这款车无论性能还是外观都相当适合高端商务人士驾驶。