别克商务车gl8图片 别克商务车gl8图片大全

别克商务车gl8图片

外观大气的别克GL8，内饰如何，值得选购吗？

全新一代别克汽车GL8 es陆尊的外观设计根据新款别克GL8Avenir艾维亚打造出，但增加了不少专享设计方案。例如前格栅的象征“立体式”设计方案logo、车大灯的翼展造型设计、叶子板的流线形立体式镀铬饰条、车体下边的“Avenir”标志，更富视觉冲击。

车内饰层面，新车内装饰选用很多皮层、不锈钢材料做装饰，整体化层次感十足。与此同时，新汽车仍在第二排配置了2个12.3寸游戏娱乐显示器，用户可靠手机或手机进行操作。值得一提的是，新汽车将首度发布“2 2 2”三排六座奢华驾驶舱，整车三排座椅均是单独护栏座椅设计。

尺寸分别是5219×1878×1799mm，汽车轴距也达到了3088mm，在同级别的车系中，别克汽车GL8的汽车轴距排到2位。车内空间在同档次中来讲是较为宽敞的，车内相对高度和总宽都那么理想化，后排座脚部室内空间不会觉得紧凑，在平级中属于中上等水准。全景天窗设计也增加了座椅乘客的主观性室内空间体会。车内收纳空间平淡无奇，基本上足够。行里箱室内空间较为整齐，有非常不错的竖向净宽，也有很高的可扩展性，空间表现总的来讲较为理想化。

别克汽车GL8配备2.0涡轮增压发动机（直喷式）配对手自一体(AT)的组合。必然产生让人念念不忘的操纵风采。别克汽车GL8的官方评测零百加速考试成绩为9.8S，在18-25万MPV车系总排名在3位。

别克汽车GL8的主/被动安全配备很齐备，涵盖了防抱死制动(ABS)、膝部气囊、儿童座椅接口、自动泊车系统、HUD抬头显示器、全液晶仪表盘、行车制动(EBD/CBC等)、缺气保用轮胎、后视镜自动防眩目、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、启停系统、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、陡坡缓降、胎压监测装置、流媒体播放内后视镜、电子驻车、LED日间日间行车灯、手机无线充电、侧安全气帘、上坡辅助、碰撞报警/自动刹车、车道保持(LKAS)、车身稳定系统(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达等配备。

在其中，防抱死制动(ABS)确保粘合力的同时还可以转为躲避障碍;膝部气囊减少乘客在二次撞击中车内装饰对乘客腿部的伤害;HUD抬头显示器抬头显示都能够使司机无须低下头就能看清关键的数据，例如当前车速。

别克商务车gl8图片大全

在国内的MPV市场中，别克GL8一直都是标杆的存在，自1999年进入中国之后，这台MPV的累积销量已经超过了百万，在这20年间不乏有 不少MPV车型去冲击GL8的霸主地位，比如本田的奥德赛与艾力绅，但无一例外都铩羽而归，这几年随着MPV市场的消费升级，国内不少车企都纷纷涉及到MPV这个领域了，宋max、吉利嘉际以及传祺GM8这些MPV如雨后春笋一样不断诞生，虽然还不能撼动GL8的地位，但是细分市场还是被抢了不少，这样的背景之下别克GL8再度升级，2019款别克GL8 Avenir强势来袭，还自带头等舱

如果我告诉你这款车只是概念车你敢信吗？是的这款车只是概念车，是最接近量产车的概念车，这款Avenir概念车是由上汽通用 汽车 泛亚技术中心主导研发的，在传承了匹配文化的同时又汇集了众多 科技 元素，下面我们来看看这款车。

前脸仍然使用了别克家族的飞翼式进气格栅，但是全新的网状式“翻滚的浪花”设计让该车看上去更加沉稳，更有律动感，两侧的LED灯组内部也进行了优化升级，点亮后充满了 科技 感与辨识度，底部的导流槽呈凹型形状，并且呈贯穿一体式的设计，不仅拉伸了前脸视觉效果， 还充满了创意感。

侧面的设计与普通版GL8没有太大的区别，平滑的腰线贯穿前后灯组，修长的车身看上去非常协调自然，前侧裙处还加入了avenir的因为logo以彰显其卓越的身份，后车窗采用了隐私玻璃进一步保障了乘客的隐私。概念车配备了规格为255/40 ZR20的倍耐力轮胎，主打舒适静音，符合商务MPV的风格。

尾部的造型也有飞翼式的影子，两侧尾灯由一条镀铬进行衔接，与前脸相对应，LED尾灯内部的细节光彩夺目，在点亮后非常有辨识度与豪华感。

相比于外观，内饰的构造才是整台车的亮点，只有进入车内才能感受到avenir给你带来的高贵与优雅，驾驶舱使用了双12英寸仪表盘与中控屏连屏的设计，中控台与传统MPV造型一样呈一体式设计，整个驾驶舱给你带来了质感的同时还充满了 科技 感，值得一提的是那悬浮式液晶仪表盘，犹如太空飞船式的设计淋漓尽致的为世人呈现Avenir的核心理念“未来”。

此外该车还充满了 历史 艺术元素，进入到车内蓝色调的内饰色彩优雅高贵，其设计灵感来源于宋徽宗赵佶对青花瓷颜色“雨过天晴云破处”的描述。另一个亮点在于中国古典工艺“大漆”的应用，参考了晋唐青绿山水的色调，并加入金色层次，这一灵感汲取于《千里江山图》。在细节之处尽显华夏上下五千年的 历史 文化。

紧着就进入座椅部分，与传统MPV不同，该车的座椅布局为2+2，也就是说该车的后排仅仅只有两个座椅，这就与雷克萨斯的旗舰商务车LM比较类似了，虽然座椅布局少了，但从侧面上更能展现出后排座椅的尊贵

后排的两个座椅采用通体瀑布式设计，将靠背、坐垫、扶手一体化，再搭配菱形的手工缝制图案，比沙发有过之而无不及，此外它后排的中央扶手是借鉴了私人游艇的设计，搭配悉心打造的酒柜尽显乘客的高贵，堪比飞机的超级头等舱。此外在配置上比如座椅按摩，多角度调节，手机无线充电就不再叙述了，应有尽有。

总结：别克GL8 Avenir这款商务车再次打破了我对传统商务MPV的认知，该车完美的把艺术、 历史 、 科技 、优雅融合在一起，完美的诠释了“尊贵”两个字，在量产后将强化GL8如今的霸主地位，可以说在40万级别的MPV车型之中这款车毫无对手，这款车的诞生不仅奠定了该车的标杆地位，更是成为了未来商务MPV的发展新方向。