锦湖轮胎质量怎么样 锦湖轮胎质量怎么样多少钱

锦湖轮胎质量怎么样

;     锦湖轮胎属于什么档次 锦湖轮胎质量如何?

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      -04-08 17:07:55

锦湖轮胎属于什么档次

      赛轮和锦湖轮胎哪个好?

锦湖轮胎质量如何?

      赛轮和锦湖轮胎从不同性能出发，选择性不同

      赛轮属于中上档轮胎

      缺点:舒适性差，轮噪控制一般。

      优点:赛轮轮胎注重抓地力和操控性

      因此，与家用轮胎相比，舒适性和轮胎噪声控制的优势并不大

      锦湖轮胎属于中低端轮胎

      综合:耐久性和经济性在中低端轮胎中更为突出

      锦湖双星哪个轮胎好?

      锦湖轮胎的定位是中低端品牌。定位决定了锦湖轮胎的价格和性能不能与 米其林 、 倍耐力 等高端品牌相比，但其优点是耐久性和经济性突出，在中低端轮胎中具有很高的性价比。锦湖轮胎的缺点是图案太密集，容易卡住石头，增加油耗，轮胎噪声抑制效果不是很好，抓地力一般。

      双星轮胎的优点是舒适性好，双星全球研发团队一直致力于追求技术突破，加强轮胎的舒适性能。增强胎面中心部位的刚度，缓解和吸收复杂路况下行驶引起的振动，保持驾驶平稳舒适。同时，佳通轮胎还具有优异的抓地力和制动性能，耐磨性也有一定程度的提高。缺点是散热性能差，噪音大。速度越高，噪音就越大。

      与这两个品牌的轮胎相比，更多的车主会认为佳通轮胎更好。我相信有些车主听说过锦湖轮胎事件。虽然锦湖轮胎依靠完善的售后服务体系和实事求是的标准，但我们可以看到一个企业的良好意图。事件也悄然平息，但影响很大。不过，车主也要根据自己的判断选择合适的轮胎。

锦湖轮胎质量怎么样多少钱

锦湖轮胎ECSTAV730在德国红点设计奖2021运输设备产品设计单位中获得官方奖(获奖者)。锦湖Majesty9SOLUSTA93在1993年初获得中国红点设计奖官方奖项后，再次将红点设计奖揽入怀中。锦湖轮胎的产品设计和技术能力再次得到全球市场的认可。

光荣ECSTAV730是锦湖轮胎针对美国市场推出的高性能车用特种轮胎。针对喜欢驾驶跑车的消费者进行优化，产品设计独特，可用于胜负仅为百分之一秒的汽车比赛。

ECSTAV730不仅兼顾了车手在普通道路上的驾驶和赛道上的竞速，还具有获得设计大奖的视觉魅力。侧壁以充满活力的黑白格子旗形为主题进行设计，但也不失为赛车轮胎的象征美学。

负责产品开发的研发部部长赵表示:“锦湖轮胎去年横扫全球四大设计大奖，其产品技术和设计卓越性得到业界认可。今年，我们将继续肩负著名技术专家的声誉，致力于产品和技术研发”。

同时，锦湖轮胎获得德国iF设计奖2021运输设备单元两项官方奖项。面向未来的技术概念轮胎“无气轮胎e-NIMF”和“混合轮胎e-TOPs”备受推崇。这两款产品将于下月正式上市。他们可以通过设计、创新、环保、完成度、功能性、便利性等综合评价。，并具有深远的意义。

从今天可以装备在汽车上的高性能轮胎，到未来智能移动时代将使用的新概念轮胎，锦湖都坚持不懈地投入产品研发。展望未来，锦湖轮胎将继续巩固其作为汽车行业和消费者认可和追捧的国际知名轮胎品牌的地位。

现在大众的轿车大概多少钱

家庭买车往往需要三五年，或者十几年。所以很多消费者非常看重车辆的质量和性能，这样才能足够长久。但其实设计同样重要。只有优秀的设计才能让车保持过去的岁月。所以设计好不好往往决定了一辆车的销量。虽然性能应该是汽车最重要的部分，但设计永远不能忽视。这次给大家推荐四款性能突出的合资品牌车。想买靠谱的产品，选择绝对没错。

一汽大众CC

官方指导价:24.99-29.99万

CC最近刚刚迎来了一款新车型，作为中期车型的新产品，外观和内饰的设计都有所调整。这也让被称为“最美大众”的CC在设计上更加无与伦比。CC的设计得到了消费者的广泛认可，运动轿跑的设计风格让整车充满朝气。2.0T涡轮增压发动机让驾驶更精彩。

新款CC的前保险杠更加运动，贯穿式LED灯带更具标志性。新车的30色内饰氛围灯组也与车门钢琴烤漆装饰板完美融合，点亮后的休闲流光确实提升了整车的气质。此外，新款车型增加了专属运动的R-Line车标和运动组件，运动感更加突出。虽然是一些细节上的改动，但确实明显提升了外观上的视觉冲击力。

新车的进气格栅上增加了一条贯穿式的LED灯带，与两侧的大灯相连，让整个车头更加浑然一体。并且R-Line套件的格栅上增加了“R”徽章，彰显身份。

车尾的变化在于细节的调整，增加了小鸭子扰流板，调整了排气口的镀铬装饰。

中期改款CC内饰摆脱了现款车型的沉闷，选择了全新的方向盘样式，并对内饰材质进行了升级，大量使用了碳纤维、亮黑色装饰板等装饰。车机系统方面，得益于大众品牌的智能化升级，CNS3.0系统是大众所有CC系统的标配。中控台上大量的实体按键已经成为历史，提高了整体的数字化程度和未来感。

方向盘

全新的三幅式真皮方向盘在三点钟和九点钟位置采用打孔真皮材质，方向盘底部增加了与车头相同的“R”徽章，进一步提升了整体的运动感。方向盘上的多功能按键全部调整为触控设计，科技感和手感同样出色。

10.3英寸全液晶仪表盘，9.2英寸多媒体触摸屏，让整车科技感十足。在使用方面，由于CNS3.0车载系统的升级，可以实现车机互联、人机交互、智能家居等新功能。

多媒体

动力方面，大众CC的EA8882.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。这套动力总成的性能一直都很稳定，性能同样优秀。其中380TSI高功率版最大功率162kW(220PS)，最大扭矩350N·m，330TSI低功率功率版最大功率137kW(186PS)，最大扭矩320N·m，比较充足。

丰田亚洲龙

官方指导价:19.98-28.98万

基于TNGA架构，亚洲龙是近两年中型车市场炙手可热的新星。TNGA全新的设计理念让亚洲龙摆脱了用户对传统丰田车中庸老气的刻板印象。而且丰田品牌耐用真皮的口碑也让这款车在消费者心中加分不少。

外观设计方面，亚洲龙与众不同的设计非常大胆，突破了以往丰田过于中庸的感觉，更讨年轻消费者喜欢。亚洲龙的前脸采用了非常张扬的设计，巨大的多边形格栅搭配镀铬饰条和犀利的大灯，车头的视觉效果非常抢眼。

车尾看起来很有立体感，排气布局采用双面设计，再加上精致的熏黑尾灯，使得车头和车尾的整体造型相呼应。

内饰方面，专为中国市场定制的内饰相当有质感。方向盘采用三辐设计，质感略显一般。标配方向盘4向手动调节。此外，该车的仪表盘采用了双圈设计，可以显示基本的行车信息。

亚洲龙中控面板采用悬浮式设计，看起来相当时尚。看配置，车上配有蓝牙/车载电话，手机互联等功能。

动力方面，亚洲龙搭载2.5L4发动机，最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，同时采用前驱。

沃尔沃S60

官方指导价:28.6-38.09万

沃尔沃S60具有独特的北欧风格，这使得它在中级车中更具独特性。对于北欧简约设计的用户来说，S60的价值简直无法抗拒。

新一代S60采用了沃尔沃家族的斯堪的纳维亚设计风格，让整个S60更加饱满，充满张力。直瀑式格栅的设计和“雷神之锤”的大灯组有着很高的辨识度。

六边形的中网采用了镀铬的边缘格子设计元素，围绕在中央的是沃尔沃的标志性LOGO。作为运动车型的惯用笔迹，新一代S60的雾灯区域用对比色设计勾勒出了翅膀的形状，为前脸的运动化设计奠定了基础。有了这样的元素，即使是豪华车型也能显得很年轻。

中控内饰采用大面积拉丝金属，质感不错。中控台角度略微向主驾驶侧倾斜，并预留了大量实体按键。看起来有点刺眼，北欧极简风格很强。

三辐多功能方向盘没有什么特别的设计，这在沃尔沃其他车型上很常见。握感十足，厚度适中，皮质包裹手感细腻。12.3寸全液晶仪表盘流畅度和分辨率还算合理，但功能并不丰富。不过在这款R-Design车型上可以调整为红色表圈的风格。

全新沃尔沃S60汽油车型搭载2.0L涡轮增压发动机，提供T3、T4、T5三种动力参数。此外，T8新能源车型为插电式混动系统，搭载2.0L涡轮增压发动机。

新能源车

捷豹XEL

官方指导价:28.98-38.06万

捷豹一直是优雅的代表，包括XEL，即使车身加长了116mm，也不影响其动感的姿态。反而大大提高了它的实用性，它的颜值是推荐它的主要原因。

全新捷豹XEL提供了两种设计风格，其中运动系列采用了密集的网状格栅，雾灯区域采用了不规则多边形设计，强调了运动感。该系列优雅的中网为格子风格，雾灯区域被一条红色装饰条贯穿，会显得更加优雅时尚。

捷豹XEL采用全新设计的全LED大灯和带流水转向灯的尾灯。日间行车灯与汽车的腰线平滑地融为一体。进一步凸显了新XEL的运动属性。

车灯

整个内饰的风格是简约的英式设计，介于运动和豪华之间，平衡感很好。中控区域采用了很大的钢琴烤漆面板，感觉很有质感，包括按键和旋钮。

在配置方面，捷豹XEL可以说是相当实惠。在部分车型上会提供真皮方向盘、主动式进气格栅、驾驶员和控制器动态模式可调、负离子空气体净化等。此外，12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体后视镜、双高清触控中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统等配置也会出现在部分车型上。

后视镜

动力方面，全新捷豹XEL将搭载2.0T涡轮增压发动机，具有高/低功率调节功能。高功率版最大功率184kW(250PS)，低功率版最大功率147kW(200PS)，均匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，继续采用前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架。此外，新车将标配扭矩矢量分配系统。

总结:四款车型在设计上都属于同级第一梯队，尤其是大众CC，被称为“最美大众”，拥有出色的车身流线和时尚的设计元素。而且大众CC的设计经得起时间的洗礼，历久如新。如果你在路上看到上一代的大众CC，你也会发现它的设计在今天并没有过时。作为TNGA架构中最成功的车型之一，亚洲龙在设计上比丰田其他车进步了不少。捷豹XEL和沃尔沃S60都是比较小众的设计风格，但是英伦风和北欧风都能吸引一些热爱的消费者为之买单。四款车型在设计上各有千秋。如果你想买一辆不会过时的高品质中级车，买它们绝对没错