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长城皮卡汽车大全价格

国产皮卡当然值得入手。美国福特的皮卡虽然好，但是价格也在那里摆着。一辆福特猛禽能买至少五辆国产皮卡。今年1-4月国产皮卡销量排行榜前六车型，主销车型售价大都在10万以内，入门级车型售价还不到5万元，顶配车型在13万左右，看看有没有您喜欢的。

TOP1：长城风骏5

指导价：6.88-11.28万

1-4月销量：35425辆

车型简介：长城风骏5是目前最热销的皮卡车型，新车分为经典版和欧洲版车型，两个版本车型又分为小双排和大双排车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等车型，搭载2.0T、2.2L和2.4L动力，匹配手动变速箱。经典版车型长宽高为5115（5415）/1720/1675mm；欧洲版小双排长宽高为5095/1800/1730mm，轴距3050mm；欧洲版大双排长宽高为5395/1800/1730mm，轴距3350mm。货箱尺寸方面，小双排为1380/1460/480mm，大双排为1680/1460/480mm。

TOP2：长城风骏7

指导价：8.68-12.38万

1-4月销量：11544辆

车型简介：长城风骏7销量仅次于风骏5，在价格上要高于风骏5。风骏7同样推出了小双排和大双排车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等版本，其中汽油版本推出了国六排放标准车型。风骏7搭载2.0T动力，匹配6速手动变速箱。风骏7小双排长宽高为5095/1800/1760mm，轴距3050mm；而大双排长宽高为5395/1800/1760mm，轴距3350mm。

TOP3：江铃域虎3

指导价：8.98-11.97万

1-4月销量：8753辆

车型简介：江铃域虎3的售价与风骏7相差无几，推出标准轴和长轴两个版本车型，配备两驱、四驱汽油和柴油等版本。其中柴油版本车型搭载2.5T动力，匹配5速手动变速箱；汽油版本搭载1.8T动力，匹配6速手动变速箱。江铃域虎3标准轴车型长宽高分别为5410/1905/1795mm，轴距3085mm；长轴车型长宽高为5770/1905/1795mm，轴距3350mm。从车身尺寸来看，域虎3无疑要比风骏大不少。

从以上的推荐三组皮卡车来看，都很不错。购买者根据自己的需要进行选择就可以了。

长城皮卡车型大全价格图片

对于喜欢皮卡的朋友有福了，长城汽车正式上市了两款皮卡车型，分别是风骏5汽油版国六车型和风骏7新冠军版，同时在价格上给了一个不小的惊喜，前者官方指导售价为7.58-9.18万元（长货箱车型需要加1000元），后者则为11.88-13.28万元。作为自主品牌当中处于领头羊的长城汽车，在皮卡方面有着雄厚的实力，今天就来对这两款车型进行一番解读。

致富首选-风骏5汽油版国六车型

作为风骏5系列的最新车型，我们能看到新车最大的改变就在于排放标准升级成了国六排放。众所周知，自去年7月1日起，全国很多个省市执行了严苛的国六标准，所有的新车上牌必须满足国六的排放。这令不少打算购买皮卡的用户望而却步。而此次上市的风骏5汽油版有着目前最严的国六排放标准，令准车主无任何上牌方面的后顾之忧。

在大部分皮卡车主眼中，皮卡是一台工具车，肩负着赚钱的使命。相较于SUV等车型，皮卡拥有更强的载物能力是不少创业者选择它的原因，而风骏5系列可以说完美满足了这一类客户的要求。首先来看价格，最低配车型仅需7.58万元，这对于车主来说购车的压力没那么大。

然而，实惠的价格并不意味着向品质妥协，风骏5汽油版国六车型搭载了一台三菱4K22D4M的2.4L汽油发动机。三菱的发动机，在耐用性方面一直都有口皆碑，这对于打算靠皮卡载货赚钱的用户来说，无疑显得非常重要。同时，性能表现也可圈可点，这款发动机的最大功率为118kW，峰值扭矩230Nm。在匹配手动变速箱后，燃油经济性方面也表现不错，百公里综合油耗仅需8.7L。

高端享受-风骏7新冠军版

除了上市了一款实用取向的风骏5汽油版国六车型，还有一款新车就是风骏7新冠军版，这款车型从车名就不难看出，是升级之作，为的是满足对于品质有更高追求的用户。据官方介绍，长城风骏7新冠军版相比旧款，最大的升级是换上了固铂轮胎，以及带除霜功能的外后视镜。同时在细节之处还展现了自己的与众不同之处，如车尾悬挂了“冠军版”的标识。

11.88-13.28万元的指导价，相比风骏5贵出了4万元左右。但从体验来看，完全是物超所值。首先，内饰看上去就更加高档，例如采用了一块9英寸的悬浮式屏幕，这种设计能从不少合资品牌车型中能看到，更具美感。而且这套多媒体系统集成的功能也令人惊喜，支持长城汽车与科大讯飞联合研发的新一代智能语音交互系统。在安全方面，风骏7新冠军版也在不断进步，配备有6安全气囊、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、刹车辅助等最新的配置。不得不说，长城风骏7新冠军版皮卡拥有的配置已经丝毫不逊色同价位的SUV。

风骏7新冠军版在动力也拥有强劲的表现，配备了2.0T柴油发动机，最大功率可达114kW，峰值扭矩为345Nm，可满足国六b排放标准。其中两驱车型的百公里油耗为7.6L，四驱车型的则为7.9L。

稳坐国内皮卡一哥

近几年来，随着皮卡政策在不断松动，一些车厂正在进入这一细分领域，皮卡市场的销量也在不断地提高。但要论国内皮卡的老大，长城可是无可置疑的第一。

让我们用最理性的数字来说话，据中国汽车工业协会的数据显示，长城皮卡自1998年-2019年在皮卡行业销量排名中连续22年均为第一名。2019年，长城皮卡销量达14.88万辆。而在2020年1月份，长城皮卡销量为13421辆，在春节假期提前和疫情影响的不利因素下，依旧取得同比增长17%，市场占有率超45%的优异表现。

而且长城的皮卡经过二十多年的发展，现如今已形成了极强的体系竞争力。在7-10万元价位有风骏5汽油版国六车型，往上有更高端的风骏7新冠军版。如果你还想拥有各方面不亚于进口皮卡品质的车型，长城汽车还提供了炮乘用皮卡。这款皮卡在动力系统和底盘方面非常给力，搭载了规格极高的采埃孚8AT变速器和多连杆后悬架，拥有不俗的行驶品质。

写在最后

另一个值得注意的数据是，长城皮卡目前全球累计销量已突破160多万辆，这代表了其品质的高稳定性。而今天上市的两款新皮卡，在升级了更高的排放之后，毫无疑问将会令更多消费者圆一个真正的皮卡梦。

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