路虎揽胜极光加长版 路虎揽胜极光加长版怎么样

路虎揽胜极光加长版

一提到国内豪华车，“加长”是绕不开的话题，它似乎已经成为了中国汽车市场的专用名词，想当年的加长的奥迪A6L，销量直线上涨，各位同行见此情形，纷纷加入了“加长”大军，效果立竿见影，从德系到日系，从合资到国产，全都加入了“加长”行动。理性的看，早期钢铁冶炼技术不如现在先进，车身刚性问题加成本控制导致车身普遍不长，想要宽敞，那只能是价格高高在上的C级甚至D级车，可望而不可即。好在技术总是在前进的，解决了高强度钢的成本问题后，车身加长已经从“趋势”变为“必须”，我们看到，最近路虎揽胜旗下的热门车型极光也终于迎来了加长版，加上近期路虎优惠给力，让我们看看在这个价格下，它与正热的奔驰GLCL车型，到底谁更香。

全新路虎揽胜﹒极光L：优雅时尚的英伦文化

奔驰GLC L：躁动心灵的内饰风格

其实对于任何消费者来说，靓丽的外观造型设计带来的具备豪华感与前卫内饰设计带来的科技感都是是购车的关键点。这两款车型虽然都是定位的豪华中型SUV，但风格可谓各有千秋。全新路虎揽胜﹒极光L主打优雅时尚的英伦文化，加长后更加符合中国消费者对品牌价值观和产品使用的追求。而加长过后的GLC L外观造型没有改变，但是奔驰那让人心灵躁动的内饰设计，绝对依旧是它的杀手锏。

全新路虎揽胜﹒极光L

奔驰 GLCL

先来说一说全新路虎揽胜﹒极光L不仅车身做了加长，在外观设计上也同样有了不小的改变，简单说，就是更“揽胜”了，我们看到车前中网下方的横条被取消，格栅面积也有所增加，看似不大的改动，缺会发现它更像揽胜系的另一款车——星脉，算是与揽胜家族的前脸风格达成了一致，“小星脉”的称号应声而齐。全LED大灯组除了加入了选装矩阵式LED光源外倒是没有太大变化，像是自适应远近光等功能也近乎标配，对比奔驰GLCL显然也要相对厚道不少，因为几何多光束大灯和自适应远近光等功能，只有在顶配上才支持选装。

全新路虎揽胜﹒极光L

奔驰 GLCL

尾部设计同样彰显出较出色的时尚感，全新路虎揽胜﹒极光L的车尾包围设计比较富有运动感，双出排气布局还有类似扩散器的设计点缀，配合细条状的尾灯与黑色饰板连接，晚上辨识度非常高。路虎品牌在设计上一直是全世界SUV车型的标杆，不然我们也不会在大街上看到那么多像路虎的车了，所以无论是家族语言的辨识度还是设计高度，也对得起它高于奔驰等豪华品牌的定位。

全新路虎揽胜﹒极光L

奔驰 GLCL

既然两款都是加长版车型，自然在尺寸数据上的升级最为一目了然，我们先来看全新路虎揽胜﹒极光L，它的车长和轴距都加长了160mm，因此新车的长宽高分别为4531*1904*1650mm，轴距为2841mm，相比标轴版有明显提升。而对比标轴版车型来看，新车主要是在中后段进行了加长，目的就是提升后排乘坐空间表现，因此，在实际乘坐体验中更为明显。从外观看，搭配了升级的隐藏式门把手和标配的20寸轮毂，确实要比奔驰GLC L显得年轻不少。

全新路虎揽胜﹒极光L：标配厚道

奔驰GLC L：选配需要加不少

全新路虎揽胜﹒极光L

奔驰 GLCL

全新路虎揽胜﹒极光L整个内饰设计的整体造型并没有改变，不过更多细节上的变化会让熟悉这款车的朋友们充满惊喜，稍微夸张一些的说，一直标榜内饰设计的奔驰，在这方面恐怕也占不到路虎什么便宜，毕竟GLCL沿用的是上一代的设计语言，科技感、豪华氛围已经略显过时了。再看全新路虎揽胜﹒极光L，黑檀木与浅牡蛎的简单搭配，初看大气简约，细看用料扎实，豪华感营造在了每一个细节上。

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路虎揽胜极光加长版怎么样

新路虎揽胜极光评测：1、这款车外观看起来还是很硬朗的，这也是路虎车的风格，一看越野性就很强，这款车还很时尚动感，这也是路虎的新突破，之前的路虎旗下车型都是比较偏向于越野，外观也是方方正正，看起来并不是很时尚，而这款车路虎揽胜极光则看起来要比之前的路虎车更加时尚一些，外观上这款车还是很不错的；2、内饰上这款车首先在做工方面比较出色，座椅舒适性很好，乘坐起来比较柔软舒适，而在内饰设计上这款车也比较不错，中控一体式设计看起来更大气醒目，取消了挡杆式的换挡设计，取而代之的是旋钮式换挡设计，这样显得整车更加年轻时尚，内饰方面这款车更加吸引年轻消费者；3、动力方面这款车全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为340牛米，动力还是一如既往的强劲，这也是路虎的特点，并且在传动系统上全系匹配9挡手自一体变速箱，驾驶起来更加轻松舒适，这款车的越野性能依旧很不错。