三菱evo和翼神的区别 三菱evo就是翼神吗

三菱evo和翼神的区别

对的，evo10和翼神轴距不一样，evo是纯粹性能车，搭载涡轮增压发动机，而翼神自带自然吸气发动机。EVO一直都一个街道传说，一个敢对P1竖中指的2.0T街车，主要源于它那「4G63T」引擎，是一个随随便便都可以压榨出400匹马力的神机，就像攒机迷当年迷恋的AMD5000黑盒版一样，超强的压榨空间一直是发烧爱好者最向往的。

4G63T发动机植入MIVEC技术(三菱创新式气门正时电子控制系统)，可在任何转速范围，调节气门正时达到最佳表现。低速时，MIVEC能提供足够的扭矩，实现瞬时加速度和更快速的启动，发动机转速超过4000rpm时，进气门正时延长，增加与排气冲程相重叠范围，让发动机在高速行驶中获得更强劲的动力，这也正是成为众多车迷喜爱EVO的情怀所在吧。三菱EVO是全时四驱，而翼神只是前轮驱动。有人这样评价EVO的四驱系统：没有这套四驱系统，三菱EVO根本称不了神。三菱Evolution几乎拥有着史上最复杂的四驱结构，当你考虑到它是一台横置变速箱的车型时，这套高效且复杂的四驱系统更显得弥足珍贵。

在当时，要想在横置发动机的紧凑型轿车平台上开发出一套高性能的四驱系统无疑天方夜谭，因为横置布局变速箱最终传递动力的结构是横向的，要同时将动力向前、后传输就必须增加额外的转向结构，这会造成额外的动力损失和结构的不可靠，所以大部分厂商都放弃了对横置发动机平台全时四驱的开发。

工程师为了克服这些难题，将四驱设计的重心放到了前轴差速器上，将动力分配给前后轴的中央差速器以及前轴中分配左右前轮的前轴差速器相结合到一起，这样的设计，既不需要对传动机构大改也能够将重量控制在一个可接受的程度上，还能够有效提高传动系统的效率以及可靠性，因此双层差速器就此诞生了。

三菱翼神和EVO区别：车架不同

三菱EVO是在翼神车架基础加强。三菱EVO10底盘与雨燕有着惊奇的相似，连大梁根部管线布置的位置都一样，而且两者贯穿式大梁也十分相似。

三菱evo就是翼神吗

evo和翼神的区别如下：1、发动机：这两车的主要区别在于EVO的发动机是带双涡轮增压的红头4B11T发动机而发动机所用的铝材强度是经过强化底盘车架也是强化的高钢性材料；翼神的发动机是普通版的4B11\u002F4B10铝制发动机所用材料是普通的发动机铝材底盘和车架也是普通的汽车钢材所用材料都没有特别强化。2、传动系统：EVOX是全时四驱传动系统配备可选驾驶模式的TC-SST自动变速箱还有三菱最新的\"超级控制系统\""ADC\u002FAYC\u002FASC\u002FABS多技术集中控制)整车行驶过程有行车电脑进行全车和四轮监控并自动作出反映使驾驶员可以更专心地驾驶；翼神是前置前驱的传动系统配备的CVT自动变速箱无法承受高转速运行还配有5速手动车型ECU只装载了各自独立的安全技术软件不能作统一调配处理。"